Ne bi pa se toliko pritoževali, če bi igra delovala tekoče s spodobnim 'frejmrejtom' in bi vizualno grdobo nadoknadila na igralnem delu. Čeprav so steze videti odprte s konkretnimi izletnimi conami, v resnici vozite znotraj navideznega predora. Ko zapeljete s ceste, vas nevidni zid odbije nazaj in vam prepreči morebitno željo po vožnji po travnatih in peščenih površinah.

Piko na i naredi upravljanje, ki je stoodstotno akradno. Nikar se ne trudite z zaviranji, saj ta zaradi nadzemeljskega mehanskega oprijema niso potrebna oz. so povsem odveč in le pokvarijo vaš hiter krog. In ko na tekmi naredite napako in se skotalite po tleh, bodite brez skrbi – igra tudi tu dokaže arkadnost. Če ne zmagate, ste verjetno res slabi ali pa želite prvo mesto namenoma prepustiti računalniku.

Morda je odveč razlagati, da je Ducati Moto motociklistična igra, ki postreže s 15 dirkališči in z bogatim šopkom Ducatijevih motorjev. Ponudi posamezne dirke in seveda pokalno tekmovanje. Brezveze.
Verjetno ne boste presenečeni, če priznam, da me igra ni prepričala. Dirkaške igre na N-Gage že od nekdaj veljajo za slabše od drugih, kar je po eni strani logično.

Dobra dirkaška izkušnja je povezana z dobrimi kontrolami, digitalno zaznavanje vaših ukazov pa ne omogoča le delnega pritiskanja na plin in le rahlih zavijanj. Potem je tu še slabša strojna opremljenost terminala, ki igre očitno ni sposobna gnati tekoče. Raje glejte po strategijah, namiznih igrah in platformah, te se ne telefonih N-Gage igrajo mnogo bolje.

Cena: 6,99 EUR

Besedilo: Andrej Mihelič
Foto: Nokia