Oblika in konstrukcija

Garmin Edge 500 je majhna napravica, ki prav lepo paše na krmilo kolesa. Je majhen in lahek, z zaobljenimi robovi in zanimivimi barvami pa je lep primer novodobnega oblikovanja tovrstnih naprav. Morda preseneti edino njegova debelina, a napravica ni za v roko, temveč za na krmilo kolesa. Tam pa debelina prav nič ne moti. Z njo napravica le doda občutek neke trdnosti in zanesljivosti.

Garmin Edge 500 je dobro zaščiten pred zunanjimi vplivi, po standardu spada v razred IPX7, kar pomeni zaščito pred vdorom vode za 30 minut pri globini enega metra. Za kolo načeloma kar dovolj.

Uporabniški vmesnik vsebuje vsega skupaj le štiri gumbe, preko katerih upravljamo z vsemi funkcijami napravice. Gumbi so gumirani in se kar dobro odzivajo, a z njimi ne smemo biti preveč nežni. Kar povzroča težave pri pritiskanju z eno roko, saj so gumbi nameščeni ob straneh naprave.

Zaslon je štiri sivinski in je zadovoljivo velik - meri 3 x 3.7 cm, v to velikost pa je Garmin spravil 128 x 160 točk. Nanj se vidi tudi pod malo bolj ostrim kotom, v soncu pa je zaslon tudi dobro berljiv. Berljivost pa je odvisna tudi od tega, koliko podatkov hočemo spraviti na zaslon. Možnosti so od enega sklopa pa tja do osem sklopov na ekran, kar pomeni že dobro gnečo in male črke. Nekje pet razdelkov in sklopov je še toliko, da tudi malo bolj pešajoče oči vidijo podatke tudi v slabših svetlobnih pogojih še dovolj dobro.

Za povezavo z ostalo opremo Garmin Edge 500 ne potrebuje nobenih žic. Garmin je v napravo vgradil ANT+ brezžični sistem, prek katerega se lahko povežemo z ostalo dodatno opremo, kot so merilnik srčnega utripa, merilnik kadence in/ali hitrosti, merilnik moči in tako naprej.

Baterija je, kot je to v navadi pri Garminu, vdelana v samo napravo in se je ne da menjati. Je litij ionska in naj bi zadoščala za do 18 ur delovanja. Če se baterija pokvari, je potrebno zamenjati celotno napravo, kar Garmin uredi za približno polovico cene enake nove naprave.

Pod gumijastim pokrovčkom na zadnji strani se nahaja še mini USB priključek prek katerega napravo polnimo ali pa jo povežemo z osebnim računalnikom.

Lastnosti in funkcije

Garmin Edge 500 spada po Garminovi metodologiji med osebne trenerje in ne pod navigacijske naprave. Kar seveda vpliva na določene lastnosti in funkcije, ki jih ima naprava, saj je tako prvenstveno namenjena treningom, vadbam in tekmovanjem.

Seznam njenih lastnosti je precej dolg, v napravici je zbrana kar velika večina sodobnih dobrot, ki jih premore Garmin. Barometrični višinomer in senzor temperature sta med bolj zanimivimi, omogočata pa končno dovolj natančno merjenje višine in s tem prevožene višinske razlike. Z višinami imajo GPS sprejemniki večinoma težave, to pa se v zadnjih časih preprečuje z dodatnimi barometričnimi višinomeri ter s programsko opremo. V programski opremi namreč lahko nastavljamo točke z natančno nadmorsko višino po katerih se potem naprava ravna in se prilagaja.

Garmin Edge 500 nam omogoča celo vrsto različnih vadb, lahko si omislimo že obstoječe proge, podatke pa lahko prenašamo z naprave in na napravo. Obdelava podatkov na svetovnem spletu, njihov prikaz in menjava z ostalimi kolesarji dandanes ni noben problem več.

Virtualni partner je motivacijsko orodje s katerim lahko tekmujemo tudi ko smo sami, hitro in enostavno se ga prilagodi trenutnemu razpoloženju in potrebam.

Merjenje srčnega utripa ima pet območij, merjenje moči pa kar sedem. Po območjih lahko seveda tudi vadimo, napravica pa nam natančno izračunava porabljene kalorije.

Garmin Edge 500HR + CAD tako spremlja, meri in beleži celo vrsto različnih vrednosti: hitrost, razdaljo, položaj GPS, nadmorsko višino, srčni utrip in ritem poganjanja! Podatkov je res ogromno tudi za več kot podrobno analizo prevožene poti.

Dobrodošla lastnost je tudi opozarjanje, da nismo  začeli z merjenjem, takoj, ko se začnemo premikati. To pride prav večkrat kot bi človek pričakoval. Prav tako obstaja fukcija samodejnih krogov na položaju in funkcija samodejnega premora.

Oprema

Kratici pri napravi, torej HR + CAD pomenita, da pride model Garmin Edge 500 skupaj z merilcem srčnega utripa ter senzorjem kadence in hitrosti. Senzor srčnega utripa je standarden, deluje brezžično po ANT+ protokolu in se po uparjanju z določeno napravo ne meša z ostalimi merilci v bližini.

CAD pa pomeni senzor hitrosti in kadence obenem in meri poganjanje ter hitrost. Hitrost preko senzorja se meri le v primeru, da GPS signala ni. Tudi ta senzor deluje po brezžičnem protokolu ANT+, meritve pa izvaja s pomočjo magnetkov, ki jih moramo namestiti na kolo in poganjalko.

Namestitev

Namestitev je zelo enostavna. Ob napravici dobimo tudi nosilec, ki ga z gumicami res enostavno navežemo na krmilo kolesa. Na ta nosilec pa potem zataknemo napravo, ki tako sigurno in varno sedi v svojem ležišču.

Pritrditev je trdna in se ni za bati, da bi nam naprava med vožnjo kar naenkrat odpadla. Poleg tega je zaradi nosilca tudi odstranitev naprave kar se da enostavna in hitra.

Pritrditev senzorja kadence in hitrosti pa je malce bolj zapletena, pravzaprav terja le malce več natančnosti, saj moramo poravnati senzor z dvema magnetkoma.

En meri poganjanje na poganjalki, drugi pa hitrost na samem kolesu. Vendar vse skupaj ni prav nič težko, danes se s plastičnimi vezicami, ki jih dobimo zraven naprave, pritrdi vse, kar si želimo!

Zaključek

Garmin Edge 500HR + CAD je sodobna naprava za vse vrste kolesarskih užitkov. Večinoma je funkcij in možnosti za običajne smrtnike še preveč, a se zaradi dobre organiziranosti podatkov, polj in funkcij ne izgubljamo preveč. Terja pa od nas nekaj več dela vsaj v začetku, dokler si napravice ne prilagodimo našim osebnim željam.

Nastavitve so možne za kar tri različna kolesa, zaradi GPSja pa se nam ni treba ubadati z natančnimi nastavitvami obsega in za to poskrbi kar sama naprava.

Treningi z Garmin Edge 500 nam bodo dali kopico podatkov zaradi katerih bodo analize prevoženih poti postale najbrž daljše in kompleksnejše, a pri tem ne gre pozabiti, da bomo zaradi tega bolj spoznali svoje sposobnosti in način vožnje ter jih izkoristili sebi v prid.

Garmin Edge 500HR + CAD spada v sodobno serijo s sivinskim zaslonom brez kartografije in navigacije. Zato tudi cena ni najvišja, od 229 evrov za osnovni Garmin Edge 500, prek 299 evrov za opisani Garmin Edge 500HR + CAD, najdražji izmed serije 500 pa je Garmin Edge 500HR + CAD Team Garmin, ki nas bo stal 309 evrov.